El pasado lunes 25 de mayo de 2009 fue inaugurado oficialmente el nuevo Centro de Control Radar equipado con el avanzado sistema de Radar Secundario Monopulso (M-SSR) modelo IRS-20MP/L, el cual proporcionará cobertura tanto al Aeropuerto Internacional El Salvador (MSLP/SAL) como al Aeropuerto Internacional de Ilopango (MSSS/ILS).
Este equipo tecnológico fue entregado en calidad de donación por la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (COCESNA), con el fin de mejorar la seguridad y eficiencia del tráfico aéreo de la región.
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El radar secundario, o SSR (Secondary Surveillance Radar), es un sistema que permite la identificación y seguimiento de aeronaves específicas en el espacio aéreo, a diferencia del radar primario (PSR), que detecta objetos mediante el reflejo de pulsos electromagnéticos. El SSR codifica mensajes en forma de pulsos que se dirigen al transponder (XPDR) instalado en la aeronave. Los transpondedores detectan y decodifican el mensaje del radar y envían una señal de respuesta que incluye un código de identificación de cuatro dígitos, altitud, velocidad y rumbo, entre otros datos.
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El sistema de radar secundario IRS-20MP/L permite un control más preciso y confiable de las aeronaves en el espacio aéreo salvadoreño. Este radar, fabricado por la empresa española INDRA, utiliza tecnología de punta para identificar y rastrear aeronaves con gran precisión, mejorando la gestión del tráfico aéreo y reduciendo la posibilidad de incidentes.
La instalación del equipo de detección en la Loma Ojo de Agua, municipio de San Francisco Chinameca (La Paz), permite que el radar cubra las operaciones de aviación general, ejecutiva y escuelas de vuelo en MSSS y servir como respaldo para el control del tráfico aéreo internacional en MSLP, en caso de fallos en los sistemas de dicha terminal.
Desde su última ampliación en 1964, hace 45 años, esta es la primera vez que el aeropuerto de Ilopango cuenta con un sistema de radar. Al enlazarse con la red de COCESNA, este equipo proporcionará una mejora significativa en las condiciones de seguridad y mayor eficiencia en la gestión del tráfico aéreo del país.
Artículo elaborado por Flotilla-Aérea vía Mario A._