Este día martes 07 de octubre de 2008, la aerolínea “Transportes Aéreos del Continente Americano” (TACA), presentó en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO/MROC), Costa Rica, dos aeronaves del nuevo modelo que pasará a formar parte de su flota; se trata de los modernos E-190 fabricados por la “Empresa Brasileña de Aeronáutica” (EMBRAER) con capacidad para 96 pasajeros, ocho en clase ejecutiva y 88 en clase económica.
Se tiene planeado que estos aparatos operen inicialmente los vuelos que conectan a Costa Rica con el resto de países centroamericanos y Cuba a partir del próximo martes 15 de octubre de 2008, con las rutas de ida y vuelta entre San José – La Habana (vuelo TAI 654/655) y San José – Panamá (vuelo TAI 670/671).
Exactamente un mes después, el 15 de noviembre seguirán las rutas de ida y vuelta: San José – Guatemala – Managua (vuelo TAI 678/679) y San José – Managua – El Salvador (vuelo TAI 686/687).
Finalmente para el 15 de diciembre serán inauguradas las rutas de ida y vuelta: San José – San Pedro Sula – Guatemala (vuelo TAI 684/685) y San José – San Pedro Sula (TAI 688/689), todas con una frecuencia diaria.
Las dos aeronaves, de 11 proyectadas, que arribaron a tierras costarricenses a finales de agosto y septiembre son el E-190IGW matrícula TI-BCF (msn 205) y el E-190AR matrícula TI-BCG (msn 215). Se espera la llegada de otros dos aviones antes de que finalice el presente año y que la entrega de los siete restantes se extienda hasta el segundo semestre de 2011.
Los “E-jets” son una serie de aeronaves comerciales de corto alcance, producidas en serie por EMBRAER a partir del año 2004 que abarcan los modelos E-170, 175, 190 y 195. Características como las de ser potenciado con dos motores turbofan General Electric CF-34, su fuselaje estrecho y la capacidad de transportar entre 66 y 124 pasajeros, le permiten servir de manera eficiente en rutas de menor demanda mientras ofrece numerosas comodidades al igual que los aviones de mayor tamaño.
Estos y muchos otros aspectos, han permitido que el número de E-jets construidos hasta la fecha supere las 630 unidades y que se encuentren volando en más de 50 aerolíneas alrededor del mundo, incluyendo desde este día a “TACA International”.
Hace poco menos de un año, el miércoles 24 de octubre de 2007, medios brasileños informaron desde la ciudad de “São José dos Campos”, estado de Sao Paulo (Brasil) la firma del contrato entre TACA International y EMBRAER, para la venta de 11 aeronaves modelo E-190 a un costo de $379.5 millones de dólares, quedando abierta la opción de compra para 15 aviones más (pudiendo llegar a un total de $897 millones de dólares).
A finales de agosto de 2008 inició la entrega de los 11 aparatos, con la salida hacia Costa Rica del E-190IGW matrícula TI-BCF (msn 205), desde el aeropuerto “São José dos Campos-Professor Urbano Ernesto Stumpf International Airport” (SKJ/SBSJ), sede principal de EMBRAER. Cabe destacar que dicha aeronave fue entregada a TACA antes de que la compañía hiciera el lanzamiento de su nueva imagen, motivo por el cual mantuvo cubierto su esquema de pintura con adhesivos color blanco.
La incorporación de esta nueva flota de aeronaves que incluyen la librea (livery) con la nueva imagen de la compañía, junto a su equipamiento para la comodidad del pasajero, forman parte de la estrategia de renovación total de la empresa, dada a conocer el pasado 24 de septiembre en las instalaciones de TACA en el Aeropuerto Internacional El Salvador (AIES).
Artículo publicado por Flotilla-Aérea vía Mario A._